岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 湘阴台 杨勇）9月17日10点，平益高速关键控制性工程——南阳湘江特大桥顺利合龙，这是目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥。
随着最后一车混凝土浇筑，南阳湘江特大桥右幅桥面上最后两节波形钢腹板悬拼梁实现无缝拼接，顺利完成桥梁合龙。
平益高速十六标项目经理童平江：今晚主桥的合龙，标志着全国最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥主体工程全部完工，为平益高速项目按时通车提供了保障。
南阳湘江特大桥全长7120.6米，主跨120米。主桥上部结构采用装配式波形钢腹板变截面PC组合梁，相比常规箱梁结构，自重可减轻25%至30%，且能完全避免混凝土腹板开裂现象。
平益高速十六标总工程师陈代云：我们的自重减少的话，我们下部的工程量也就减少了10%到15%。我们这个悬拼是可以上部结构与下部结构同时施工，平均5天一个节段，可以节约工期2到3个月。
目前，南阳湘江特大桥工程量已完成80%，预计年底建成。截至8月底，平益高速项目全线累计完成投资173.47亿元，其中年内完成投资36.84亿元，占年度计划的74%，预计2022年底建成通车。
