8号上午，湖南第二艘本土自主建造的万吨级双燃料集装箱货轮“湘水运27”顺利完成岳阳至上海洋山港的直航任务，安全返港。自今年8月21号首航以来，历时18天先后挂靠上海洋山、南京、武汉等港口，首个双向航次累计完成900余个集装箱的进出口任务，较过去使用千吨级船舶提高了效率。
湖南远洋集运集团岳阳分公司总经理严哲新：到目前为止，我们自有的运力超过5000吨级以上的船舶已经超过了十艘，船舶大型化之后更低地降低了单向航次的物流成本。
“湘水运27”轮是湖南远洋投资建造的第二艘江海直达万吨级双燃料集装箱船，与去年底投运的“湘水运26”轮为姊妹船。均采用柴油和天然气双燃料混合发动机，液化天然气总体替代率达75%，碳排放降低15%；航行期间可减少85%的氮氧化物、99%的硫氧化物与颗粒物排放。两艘万吨级江海轮将共同执行“岳阳至上海洋山”集装箱班轮航线运输任务，在航线航班运营上实现了岳阳至上海双向对开的局面，每年可为货运企业新增4.6万标箱的舱位。今年前8个月，岳阳城陵矶口岸集装箱吞吐量41.32万标箱，同比增长40.24%，完成年度目标68.87%。
岳阳广电全媒体记者 李名虎 周丞 李璐
