岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎）1月7日下午，21世纪海上丝绸之路岳阳至东盟接力航线2021年首个航次在城陵矶新港码头始发。
下午三点，在城陵矶新港区的作业码头，经过14个小时的装卸作业，这艘顺发818号船舶满载168个标准集装箱，搭载着湖南电子产品、钢材和食品等货物拔锚起航，前往上海港换装海轮，这批货物的最终目的地分别是泰国的曼谷和越南的胡志明市。
21世纪海上丝路航线顺发818号船舶船长黄明：现在岳阳的货运量挺充足，每个月我们能做到两个往返，在港时间在这边基本上24小时能够完成进出港。
为承接好湖南及周边省市的出口业务，岳阳港通过不断吸引船舶、货源集聚，持续优化提升船舶通行、货物通关等服务标准，助力“海上丝路”航线持续快速发展。目前，中远海运集团已累计投入6条5000吨级的大运量船舶承运21世纪海上丝绸之路岳阳至东盟、岳阳至澳大利亚及新西兰航线，实现了每周三班的常态航行作业。在整体航运行业受疫情影响的形势下，“海上丝路”航线依旧保持增长势头。
湖南中远海运集装箱运输有限公司总经理朱翼：逐年的增幅是5%到7%，2020年较2019年，到东盟国家的增幅是1.7%的样子。2021年，我们也会随着湖南对东盟国家经贸的继续发展，我们会增加我们的运力，多投入我们的船舶，加大班期密度，保证湖南的制造与东盟国家做到随时交付。
据统计，2020年，21世纪海上丝绸之路岳阳航线累计发班132班，进出口货物往来近5万标箱。与此同时，岳阳“海上丝路”航线还联合中欧班列、海铁联运等业务，使湖南成为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝衔接点，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
