岳阳广电全媒体讯（通讯员 郝自阳）清晨的长江岸边，江风带着水汽吹过岳阳港道仁矶码头施工现场。吊臂缓缓转动，船机设备陆续运转，班前会上的安全提醒刚刚结束，一群年轻的建设者已经走向各自的作业面。
他们中，有人检查临边防护，有人查看设备状态，有人参与安全交底，有人跟进隐患整改。对这群扎根水工一线的青年而言，劳动不是抽象的词语，而是每天在江岸边来回奔走的脚步，是一次次俯身查看、一遍遍确认提醒，也是把安全责任落到每一道工序、每一个细节里的坚守。
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岳阳港道仁矶码头位于长江岸线，是湖南省“十四五”水运发展规划重点工程。项目规划建设6个5000吨级多用途泊位，水工结构按靠泊1万吨级船舶设计，主要承担煤炭、矿建材料、散杂货等大宗货物装卸功能。项目建成后，将进一步提升岳阳港区集疏运能力，服务临港产业发展和区域物流通道建设，为岳阳加快融入长江经济带、构建“通江达海”现代物流格局提供有力支撑。
大港建设，离不开一线劳动者的坚守；现代物流通道的畅通，也离不开安全有序的施工现场。水工施工临江临水作业多、高空吊装风险高、交叉施工密集，安全管理贯穿项目建设全过程。面对复杂施工环境，中交二航局把青年力量放到安全生产最前沿，组织青年骨干参与班前教育、安全交底、现场巡查、设备验收和隐患整改，让一批年轻人在项目一线经风雨、长本领、挑担子。
在施工现场，青年安全员关注的往往是一些看似不起眼的“小事”：一处临边护栏是否牢靠，一块安全警示标识是否醒目，一台船机设备是否通过进场验收，一名特种作业人员是否持证上岗。可正是这些“小事”，连起来就是项目安全生产的大事。
“今天吊装区域要重点提醒，临边作业也要再复查一遍。”这样的叮嘱，在项目班前会上时常响起。青年骨干结合当天施工内容，把风险点讲清楚，把注意事项说明白。到了作业面，他们又穿梭在吊装区域、临水临边、机械设备旁，发现问题及时提醒，整改完成后再复查确认，努力把隐患消除在萌芽状态。
2025年，岳阳港道仁矶码头累计开展安全检查42次，排查隐患131条，并全部完成闭环整改；施工现场设置安全警示标识200余处；68台套船机设备进场检验合格率100%，操作及特种作业人员持证率100%。这些数字背后，是一线青年建设者一次次走进现场、盯住细节、推动整改的身影。
安全生产不能只靠“有人检查”，更要让现场每一个岗位都主动守安全。在项目推行“安全积分制”“周评月奖”等机制过程中，青年骨干承担起组织推动和监督落实职责，通过规则宣贯、现场提醒、过程检查和结果反馈，引导作业队伍把安全表现摆到台面上，把隐患整改落实到行动中。久而久之，安全管理从“被动接受检查”逐渐转向“主动发现问题、主动消除风险”。
青年守护安全，也在安全中成长。项目依托“导师带徒”“每周两小时学习”“水工学习考证营”等方式，把青年培养放在施工现场、关键工序和急难任务中。2025年，4名毕业生取得“水利五大员”证书，14名青年骨干取得安全员证书。2026年，项目还将按照人才培养计划，把考证取证与现场历练结合起来，推动更多青年在安全管理、技术质量、施工组织等岗位上补短板、强能力、挑担子。
证书是成长的一步，现场才是真正的课堂。面对道仁矶码头交地滞后、设计变更频繁、汛期施工窗口紧等实际困难，青年突击力量主动下沉现场，参与施工组织、节点保障和现场策划，在服务项目建设的同时守牢安全底线。汛期里，他们跟着作业面调整施工安排；关键节点前，他们配合做好安全提醒和现场保障；隐患整改时，他们盯过程、看结果，直到问题真正销号。
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2025年，在多项目同步推进、交叉作业频繁、外部条件复杂的情况下，水工项目经理总部全年未发生质量和安全事故。其中，岳阳港道仁矶码头主体工程基本完成，项目建设稳步推进。
江水奔流，工程向前。未来，随着道仁矶码头加快建成，岳阳港口功能将进一步完善，大宗货物集疏运效率将持续提升，长江黄金水道与腹地产业之间的联系也将更加紧密。而在这条通江达海的物流通道背后，一批青年建设者正把自己的劳动写进长江岸线，把青春融入岳阳港航事业发展的生动实践。
属于劳动者的荣光，从来都写在平凡岗位上；属于青年的担当，也从来都生长在实干一线。对岳阳港道仁矶码头的青年建设者来说，青春不是远处的口号，而是脚下的作业面、手中的检查记录、耳边的安全提醒和一项项闭环整改的隐患清单。
他们在长江岸边挥洒汗水，也在工程一线磨砺成长。用劳动守护安全，用青春服务建设，这群年轻的中交建设者，正把奋斗的身影留在岳阳港道仁矶码头，把平安履约的答卷写在长江岸线上。
岳阳市广播电视台全媒体
编审：刘军晖 方玉轶
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