岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 毛迎燕 何中帅）今年，岳阳市加快打造“三位一体”立体交通格局，全面推进城陵矶港口水、铁、公多式联运物流体系建设，全方位降低企业物流成本，提高运输效率效益。
在岳阳城陵矶国际集装箱港口码头作业区，每台岸桥在1分钟的时间里就可以完成一个标准集装箱的作业任务。如今，在城陵矶新港这段880米的码头上，已建成7个装卸泊位，每天可以完成3000多个标箱的装卸作业。依托“黄金水道”长江和交通大动脉京广铁路，城陵矶实现了“北通巫峡、南极潇湘、联通世界”，成为长江中游第二大港。繁忙的港口背后是破零倍增的外贸企业的持续发力，依托城陵矶进口粮食口岸的平台优势，在城陵矶综合保税区内，12000吨木薯淀粉从越南胡志明港完成了水路运输，配合自贸片区首个全国内河运费不计入完税价格政策试点的落地，企业每年进口成本直线下降，平均每个进口集装箱可节约100元运费。今年，岳阳邦盛计划实现20-30万吨木薯淀粉的进口。
岳阳城陵矶综保区兴港检验检疫服务有限公司 执行董事 邓晓舸：通过对接泰国、越南等主产国优质货源，依托地缘贸易优势，缩短物流周期，整合国际货源与区域产业需求，构建起产地直采、规模供应、精准服务的贸易模式，进一步强化在大宗农产品进出口领域的专业化运营能力。
如今，岳阳已拥有“三区一港五口岸九大外贸”发展平台，沿长江黄金水道可直达长三角和云渝川，经京广铁路大动脉向北可直达京津冀，向南联结粤港澳，黄金十字在岳阳交汇后构筑起立体化的国际开放通道。今年，岳阳市将积极对接融入“一带一路”、长江经济带等重大国家战略，用好用活“三区一港五口岸”平台，拓展与沿江沿海重要港口联动合作，抓好自贸片区及协同联动区建设，形成更多惠及内河港口、为企业降本增效的制度成果。
湖南城陵矶新港区党工委副书记、管委会主任 蔺佳：通过优化产业结构、培育外贸新业态、深化对外经贸合作等措施，大力发展电子信息、进口农副产品加工等主导产业和保税维修等新型业态，推进内外贸、产工贸一体化发展，不断扩大对外贸易规模。
