岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 欧阳神军）随着长江水位持续退落，干线提前进入枯水期，中游界牌、尺八口等重点水道航道条件受到较大影响，航道部门及时组织养护疏浚，全力维护航道水深，2024年度长江航道岳阳段疏浚砂综合利用项目已经启动，切实保障长江干线湖南段航道畅通安全。
在长江干线临湘段的界牌水域，江中心的大型沙洲将整个河道分成两汊，过往船舶紧贴标志船在江内航行，不少万吨级船舶需在此减载通过。为应对水位持续下降、航道变窄的不利局面，两艘大型疏浚船舶每天都在该江段内来回开展航道疏浚作业，保障主航道始终维持在4.5米深度、150米宽度的安全航行标准内。
长江武汉航道工程局 吸盘3船长 张少强 疏浚范围总长3.8公里，宽度由上游的260米渐变至下游的150米，单日运转时长约11个小时，目前我们已经完成了上游2公里范围的疏浚。
自8月起，受长江上游及湘江支流来水量持续减少影响，长江岳阳航道处辖区城陵矶水位比多年同期平均值低了近4米，对航道保通保畅工作带来了严峻的挑战。岳阳航道处充分利用数字航道等科技手段，加强跟踪观测分析，动态优化航标配布，增派养护与疏浚力量，高效应对航道变化； 截至目前，长江中游界牌水道已完成120万方的养护性疏浚。
