岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎）近日，2023版《长江中游航行参考图（武汉至宜昌）》正式发布，在2015版中游航行参考图发行8年后，对长江中游武汉至宜昌660.2公里航道内的港区、码头、桥梁、航道整治建筑物和航道布置、航标配布、航行规则的变化进行了更新，进一步满足航运企业、船舶用户对长江中游航道地理信息的需求。
在长江岳阳航道处数字航道中心，工作人员正在根据新的航行图进行航标定位和调整。与上一版航标图不同的是，2023版航行参考图更新了2015年以来的航路变化情况，特别是在长江湖南段163公里内，更新了包括蒙华铁路专用线、君山华龙码头、荆江河道、以及寡妇矶周边整治建筑物等水工建筑物，全貌展示了长江中游湖南段航道地理信息。常年在长江中游地区运输的江海洋388号船舶首次通过新的航行图进入湖南，船舶航行过程中，新版航标图标注的各种参照物清晰可见，同时还新增了船舶报告线、停泊区等助航信息，为航运安全多增添一份保障。
江海洋388船舶驾驶员郜国明 现在新版的航标图比老版的标注得更加清晰直观，特别是一些碍航物、码头、架空管线、航标，对我们在航行中助航更加清晰。
长江中游武汉至宜昌河段全长660.2公里，上连三峡库区，下接下游深水航道，拥有武汉、宜昌、荆州、岳阳等港口，是衔接长江上、中、下游地区推动各区域协调发展的核心通道。其中长江湖南段163公里，处于最为险峻的荆江河段，航道冲刷、淤积严重，航道管理部门根据多年测绘记录，重新调整航道布局，满足船舶航行需求。与此同时，长江城陵矶至茅草岭段80公里海轮航道也于本月正式开通，进江海轮可从长江口上溯至城陵矶，依托海轮航道，实现了大宗货物通江达海一站直达，长江船舶航运效益将得到大幅提高。目前，航道部门根据当前水位涨落情况以及航道变化情况，对港区、桥区、锚地、礁石等重点水域的航标进行调整，优化通航条件。同时，加强数字航道运行监控，积极开展电子巡查，对辖区航道航标全天候24小时监控，发现航标失常现象，第一时间出航恢复，确保辖区航道畅通安全。
长江岳阳航道处测绘中心副主任 马新国 航道图里面主要对岳阳的重点水道，例如界牌、反嘴、观音洲水道对航标以及航路规则进行了重点更新，保障船舶在重点水道航行安全。航标随着水位变化调整，及时在长江电子航道图上面实时变化，保障船舶企业和船舶用户通航安全。
