岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 田瑞 彭杨）今年，我市加快推进水铁公多式联运物流体系发展，探索“大宗货物+加工贸易+临港产业”发展模式，长江航运港口型物流枢纽加快成型，集装箱吞吐量突破100万标箱。
9点38分，城陵矶港今年第100万个集装箱被稳稳地从集卡车上吊装至天益08号船舶上，标志着城陵矶港正式成为继重庆、武汉之后，长江中上游第三个百万标箱港口。
省港务集团常务副总经理 尹显东：把我们的经济腹地从岳阳扩充到湖南乃至整个西南地区，我们的铁水联运增加了10万箱，而我们的水水中转增加了30万箱。
地处长江中游的岳阳不沿边不靠海，但拥有163公里长江黄金水道，京广铁路、京港澳高速穿境而过，构建起东西水运、南北陆运的黄金十字区位优势。今年，城陵矶新港区到重庆果园港的集装箱班轮航线，到九江、黄石、武汉之间的长江航道省际支线顺利开通，将东北粮食，江苏硫磺，湖北肥料，重庆板材，省内矿石拉进集装箱，在城陵矶实现“水水中转”。据统计，今年到达城陵矶港的航班达到5000次，比往年增加了2000航班。
