岳阳广电全媒体讯(记者 李名虎)今年，我市将依托江湖水资源，放大区位优势，加快推进港口型国际物流枢纽城市建设，做强临港产业和枢纽经济。
立春后的城陵矶，一派繁忙景象。在城陵矶港务有限公司作业码头，三条装卸线全部开启，煤炭、铁矿石等货物源源不断地从水上船舶向铁轨线上的车厢内输送。为及时高效保障货物运输，作业码头根据船舶货载量大小，合理分配三台装载机运量，并采取货物直输方式提高效率，平均每两个小时就可完成一整列近7000吨货物运出港口。
岳阳城陵矶港务有限公司生产运行部经理易会勇：我们每天根据客户的需求，及时与广铁集团取得联系，制订我们的生产计划，保障我们的货物卸上来后，及时发运出去。元月份我们进出港量较去年同期净增30万吨，元旦到春节期间，我们每天货量达到了8万吨，每天发运班列达到12个列。
沿长江城陵矶干散货码头向下游5公里，城陵矶国际集装箱港的7个作业泊位同样繁忙，数台岸桥正加快对多艘船舶同步开展装卸作业。今年首月，城陵矶国际集装箱码头积极应对节前物流保供和节后省内企业原料供应，7台集装箱作业岸桥门吊实施24小时轮换制，保障船舶到港即卸即装，日均作业量接近2000标箱。
今年，面对百年不遇枯水持续、经济下行压力持续加大等诸多不确定因素和多重挑战，我市提前谋划、主动应对，以更高定位推动市场开发，采取深度挖掘水水中转箱量、积极发展多式联运业务、持续深挖散杂货增量等措施，稳存量、扩增量。同时，加强港口与客户、铁路三方的战略合作关系，延续铁路运价优惠政策，实施保量优价、阶梯价等营销策略，稳住了散货货源基本盘，为实现“开门红”打下坚实基础。
