岳阳广电全媒体讯（记者李名虎 杨 卿）稳外贸稳外资事关经济全局、就业大局。作为湖南对外开放的前沿阵地，城陵矶新港区全力推动开放平台建设，发挥营商环境和制度型开放优势，提升对外开放水平，稳住外贸外资基本盘。
在城陵矶新港，一批从平江县威派云母绝缘材料有限公司发运的22.6吨云母纸运抵港口。企业通过提前申报方式，车辆未进堆场直接开上码头，装船等待发班，实现了工厂与港口间的无缝衔接。
岳阳锦和物流有限公司董事长姜远秋：货物从进卡口到装船离港全程不到半小时，为我们企业大幅缩减了时间和物流成本，保障了出口货物的及时交付。
过去，从城陵矶出口的货物需要先进入集装箱堆场堆存，等待船舶配对后才能上船出海，全程至少需要花费4到5天时间。由新港区、自贸区、岳阳海关等联合推动的“抵港直装”业务改革试点落地后，依托报关单的“提前申报”模式，各方协调联动运作，减少口岸物流环节，实现了直接装船作业。
岳阳海关综合业务科科长邱潇潇：在新模式下，企业在工厂即可完成出口货物装箱，预配舱单传输，报关单提前申报，货物在运输途中，海关就已经完成了单证审核，货物进场后直接吊装上船，缩短了传统通关模式中货物堆存等环节，实现了货物从企业直达货船。
缩短货物流通时间，降低企业运营成本。今年，新港区进一步稳存量、拓增量，挖掘潜力，引入货源，在充分做好公改水、散改集的基础上，拓展水水中转、水铁联运等市场，全面推动多式联运物流园落地见效。位于城陵矶综保区的卂龙电子已完成第四期厂房建设，现有电子主板、手机屏幕等生产流水线近20条，日均产量达到3万片，基本实现当天生产当天发货。
湖南卂龙电子有科技限公司经理李萱：现在我们的出货方式主要是两种，一种是在城陵矶走水路，另外一种是先公路运输至深圳盐田港再出口国外。在时间上可以缩短一半时间左右，能够让我们更快地把订单交付到客户的手中。
今年来，岳阳充分发挥长江黄金水道深水岸线港口的资源优势，先后开通港澳、上海、太仓始发直达航线，至日韩、东盟、澳大利亚、欧美、南非等国际接力航线，至重庆、宜昌、荆州等西部中转航线，以及省内长沙、常德、衡阳、株洲等港口的湘江内支线，打造了覆盖全省、辐射全球的航线网络，为客户提供更加便捷、更低成本的物流服务。
前五月，城陵矶新港区预计完成GDP120亿元，增长18%；规模工业总产值231亿元，增长90%；集装箱吞吐量29.42万标箱，增长16.3%，为全面完成“双过半”打下坚实基础。
下一步，城陵矶新港区将加强统筹协调，不断优化完善岳阳自贸片区、综合保税区等相关单位的联动运作机制，在稳定做好外资外贸的前提下，加快探索电子信息、装备制造等新兴优势产业链建设配套，进一步释放改革红利，提升企业获得感。
