岳阳广电全媒体讯（记者 李名虎 李亚麟）围绕优化临港产业布局，大力发展多式联运，降低企业物流成本，提高运输效率效益这一发展目标，岳阳市依托长江黄金水道和京广铁路、京港澳高速等交通主动脉，加快构建江、海、铁、公四位一体的多式联运物流发展集疏运体系，助力物流企业降本增效。
在城陵矶新港多式联运物流园内，一批从武汉运来的装有家用电器的集装箱正在进行装车，这批货物将于下午启程前往广州港搭乘海船运往东南亚。通过这种长江水运、京广铁路以及广州海港的集成运输方式，每一个标准集装箱较传统单一运输可节约运费成本达200元，时间上可节约6天时间。
湖南岳渝欧供应链管理有限公司常务副总经理 唐江龙：有效解决了江铁海的多式联运物流模式，分别发展了东南亚市场和非洲市场，在运输实效上提升了50%，通过一单制的江铁海物流模式，为企业节约物流成本10%左右。
今年，岳阳市以创新思维精心打造铁水联运“一单制”服务，高效推进“两场合一”战略布局，不断提高物流服务质量、提升铁路运输能力和效率，吸引除家电、纸品、化工品、进口水果外的更多货源。截至目前，松阳湖铁路专用线发货量7994标箱，到货量1276标箱，累积货运量近万标箱。目前，岳阳市还将继续推进湘江航道虞公港二期建设和长江干线荆江门码头开发，进一步完善长江干流及其流域支线的水运网络，加快打造湖南省内一江一湖四水流域的水上高速，推动全社会物流降本增效。
湖南城陵矶港口集团有限公司党委书记、董事长 邓灿：我们在一期建成以后，尽快投产虞公港的二期，能够使虞公港的吞吐能力达到2,000万吨，能够发挥我们虞公港公铁水多式联运的优势，共同服务洞庭湖地区的大宗散货的中转，充分地能够发挥我们岳阳的资源禀赋的优势，为全省降低社会物流成本做贡献。
今年，岳阳港将进一步深化“公铁水”多式联运物流体系建设，完善基础配套，物流通道建设，做好洞庭湖及湘江内河航运、铁路货运、公路运输、仓储配送等服务，提升综合物流服务能力。今年一季度，城陵矶港口集团完成海进江件杂散货水铁中转吞吐量1373.6万吨，集装箱水水中转、铁水中转吞吐量20.7万标箱，分别同比增长2%和10.8%。
