腾讯体育讯 北京时间2008年11月02日，世界一级方程式锦标赛收官之战在巴西英特格拉斯赛道进行了排位赛的争夺，最终法拉利车队的马萨以1分12秒368的成绩拿到了杆位，特鲁利和莱科宁分列二到三位，汉密尔顿排在第四，科瓦莱宁第五。

由于车手总冠军和车队总冠军都没有决出，因此巴西站是今年最重要的一场比赛，目前车手积分榜上汉密尔顿的领先优势多大7分。排位赛开始前进行的三次练习赛银红也是难分高下，排位赛开始前赛道温度为38度，空气温度为22度，相对湿度62%，天空已经放晴，本场比赛也是红牛老将库特哈德的最后一场比赛。

第一节：马萨速度惊人 法拉利占据前二

第一节排位赛开始后，雷诺车手小皮奎特搭载硬胎率先登场，格洛克和费斯切拉紧随其后，小皮奎特跑出了1分13秒208的首个成绩后，费斯切拉做出1分13秒790，格洛克随后更快，1分13秒023让他暂列第一，大部分的车手依然选择等待赛道条件改善后再登场计时，6分钟后，法拉利和迈凯轮的四名车手登场，特鲁利则开始刷新最快成绩，他做出1分12秒226后升至第一位，科瓦莱宁完成计时后排在第二，马萨排在第三，库比卡、阿隆索和韦伯依然没有登场，汉密尔顿依然是最快的，英国人跑出1分12秒213后超过了特鲁利，莱科宁的成绩为1分12秒557排在马萨之前位居第四。维特尔完成计时后排在第五。距离首节排位赛结束还剩下8分钟时，车手们都回站准备再跑一次，格洛克在一号弯发生打滑，在两次练习赛中表现不错的阿隆索完成计时后排在第十。最后五分钟，马萨再次登场，巴里切罗将成绩提高至第八位，但在大多数车手都会进行第二次计时的情况下这个成绩并不保险，马萨使用硬胎做出的第二个最快单圈跑进了1分12秒大关，莱科宁也将成绩提高到了1分12秒083，法拉利双雄暂居前二，迈凯轮两位车手没有出站，格洛克将成绩提高至第四，最终苏蒂尔、费斯切拉、罗斯伯格、巴顿、中岛一贵惨遭淘汰。巴顿的赛车由于遭遇故障在第14号弯停了下来，英国人走出了赛车，但对成绩已经没有影响。

第二节：科瓦莱宁抢到头名 银箭打响反击战

第二节排位赛开始后，赛道温度飙升至40度，第一节排位赛中大多数车手都遇到了颗粒化现象。维修通道绿灯亮起后，使用软胎的格洛克首个登场、特鲁利紧随其后，莱科宁、马萨和汉密尔顿随后也将赛车驶上了赛道。格洛克跑出了1分12秒331的成绩后，特鲁利跑出1分12秒107，很快莱科宁就以1分11秒950暂列第一，马萨进入计时圈后在每个计时接连段刷新了最快成绩后最终以1分18秒875排在第一，汉密尔顿完成计时后以1分11秒856抢回了头名，科瓦莱宁也进入了计时圈，他完成计时后排在第四，阿隆索排在第五，库比卡和海菲尔德依然没有登场计时，令人惊讶的是丰田车手格洛克完成计时后排在莱科宁之前位居第三，维特尔排在第六。科瓦莱宁完成第二轮计时后跑出1分11秒786升到第一，维特尔、汉密尔顿、马萨、格洛克、莱科宁分列二到六位，巴里切罗、库特哈德、库比卡、韦伯、小皮奎特惨遭淘汰。

第三节：马萨拿下杆位 特鲁利表现惊人

第三节排位赛每位车手都必须加注比赛用油，十分钟的排位赛开始后，车手们并未急于登场，两分钟过去后格洛克登场，维特尔紧随其后，马萨是第三个登场的车手，汉密尔顿紧接着也将赛车驶上了赛道，格洛克做出首个标杆成绩1分14秒311后，维特尔很快将其刷新到1分13秒155，马萨的首个成绩为1分12秒453，汉密尔顿的成绩为1分13秒252，莱科宁的成绩为1分12秒918。距离第三节排位赛结束还剩下3分半钟时进站时间到来。马萨是四强车手中首个完成进站的，慢镜头回放汉密尔顿的赛车在弯道十分敏感。马萨以1分12秒368的成绩冲线后，汉密尔顿的成绩为1分12秒380仅排在第四，特鲁利位居第二，莱科宁排在第三，科瓦莱宁位居第五。最终，马萨拿到了杆位，不过汉密尔顿依然掌握着获得总冠军的主动权，六到八位的车手是阿隆索、维特尔、海菲尔德。（爱舒）