9月28日零时三峡开始试验性蓄水，岳阳海事局所属5个海事处120名一线执法人员，11艘海巡艇24小时待命，进入迎战 175米蓄水,保长江中游辖区水上安全、畅通关键阶段。

     由于此次蓄水是一次性抬高幅度最大、影响距离最长、蓄水时间最长的一次。此前,专家预计长江中游水位可能出现急落现象，提前进入枯水期，长江干线湖南段部分水道出浅情况可能比往年严重。
针对这一情况，岳阳海事局一方面重点加强保旅客出行安全畅通，在前期对辖区长江干线50个渡口、63艘客渡船、260名船员适任情况进行为期一月的上线交叉检查后，继续对在检查中发现缺陷从事渡运的船舶，督促落实整改；并要求所属5个海事处一旦发生水上交通拥堵情况，要优先放行客运船舶，并做好交通疏导工作，最大限度地避免对旅客出行的影响。

     同时，该局充分预计三峡蓄水后枯水位对辖区安全监管的影响，针对窑监、界牌水道是辖区历年枯水期上下“瓶颈”，为搁浅事故多发航段的情况，在观音洲、太平口设立船舶加减载基地，制订辖区浅区水深实测计划，随时根据蓄水计划及时启动工作预案，提前预警，提前控制，做好船舶及船公司安全宣传，重点防范因水位陡落引发的船舶搁浅事故；并加大对三江口、窑监水道等一类监管区、荆岳大桥施工作业区及七里山、白尾、长炼油区等重点水域的现场巡查力度，特别加强危险品船舶申报及作业管理；由海事人员不定期检查船舶遵守申报制度及船/岸检查制度落实情况，增加对危险品锚地、作业区（码头）巡查次数，督促船舶遵守停泊值班制度，锚泊、靠泊期间必须留足值班人员，禁止无关人员上船，确保停泊期间船舶安全。  

周新叶  廖阳英杰