奇瑞销售公司总经理金弋波也认为，今年下半年的增长幅度会低于去年同期水平，但他表示奇瑞会尽一切努力保证全年目标的完成。

三展合一

曾经以经销商为主导的深圳车展，今年的一个显著变化就是有了更多厂家的身影，其中最重要的原因就是实现了“三展合一”。

“三展”指的是深圳国际汽车展览会、深圳汽车嘉年华暨国际汽车交易会和中国(深圳)汽车文化博览会，而主导“三展”的力量分别是中国汽车工业国际合作总公司、中成海外会展有限公司和深圳汽车经销商商会。

2006年，上述三家主办单位分别于4月、8月和12月在深圳举办了3个规模不到4万平米的车展，把参展经销商折腾得焦头烂额，于是，一场关于合并的谈判拉开了序幕。

一年后，三个展会中的两家首先谈判成功，汽车嘉年华和汽车展览会的合并车展在2007年6月成功举办。这场展会成交预订车辆5621辆，实际成交金额突破15亿元人民币。

在紧接下来的7月份，深圳经销商商会又拉开了第二届深圳汽车文博会的大幕，交易及预订量均超6000辆，成交额突破20亿元。

连续两个月份参展仍让经销商和厂商吃不消，于是谈判再次开始。最终，三个主办方决定以股份制形式注册了一家新公司，即深圳联合车展有限责任公司来作为2008深圳车展的惟一承办机构。

而根据深圳联合车展有限公司总经理孟宾规划的蓝图，合并后的深圳车展也将成为中国的第四极车展。

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