由中铁十一局集团承建的武（汉）广（州）客运专线轨道I标（湖南段）黄秀桥铺轨基地工程，于4月29日上午破土动工，计划今年8月底建成并同时具备存轨条件。此项工程的开工，标志着武广铁路客运专线由路基工程建设转入轨道工程建设的正式启动。

    黄秀桥基地在新建武广铁路客运专线武汉至花都段轨道工程施工总承包GDGCI标段南端，担负着本标湖南段正线里程DK1387＋727－DK1592＋585，正线长174.3双线公里，含新岳阳站、新汨罗站、新长沙站、株洲北联络
线（含白马垄站北咽喉）的铺轨及架梁、长沙动车走行线铺轨及架梁，长沙动车所、长沙综合维修段轨道等工程。该基地及联络线占地约180亩，横列在京广铁路黄秀桥站门）道外侧。联络线从京广铁路黄秀桥车站DK1463＋14796处接岔，全长3olKm。基地全长750m，宽50m，其主要作用是存放500m长轨，站线轨料。轨枕、道岔轨料，生产和存放站线25m轨排及工程列车到达、停放、编组、发车等功能。

    （通讯员 崔风华 彭国军 记者周小平）