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“记者同志，我经营的出租车到现在还不到半年，进维修部已经十多次了，我不想要这台车了。”4月8日，岳阳市鸿乐出租车公司湘FT0813的承租人刘文秀向记者求助时哭着说。

    [记者调查：]

    刘文秀在岳阳开出租车已有好几年了。2007年11月12日，交付了12万元钱押金后，她在岳阳市鸿乐出租车有限公司承租了一台车。从承租之日起，刘文秀的烦心事就没断过。

    刘文秀告诉记者，购车到现在不到半年，该车已送修10多次，均未彻底解决问题。

    刘文秀说：“当时公司一次性购买了100多台同型号小轿车做出租车，我的“点子”为什么这么低呢？”数月来的同一问题，给她的正常运营带来了很大损失。刘文秀认为，岳阳市鸿乐出租车有限公司才是购车的客户，希望公司加强协调。同时，她表示希望换车或退押金，解除出租车承租协议。

    4月8日下午，记者随刘文秀找到岳阳市鸿乐出租车有限公司。刘文秀的湘FT0813属于一车队，一车队经理王先生明确表示，刘文秀作为车辆使用人，是车辆维修的主体。

    王经理说，刘文秀已经拿到500元钱的补偿款，以弥补其经济损失。对于刘文秀提出的“希望公司能核减产值”的请求，王经理以“没有这个先例”为由一口拒绝了。

    岳阳市消委副秘书长周伟平说，汽车的三包规定酝酿了多年，一直没有出台，暂时只能按汽车行业的规定，一般是在10万KM以内属于包修范围。周伟平说，按产品质量等方面的法律，同一质量问题多次维修不能解决，持维修记录可以要求退换商品。

    本报法律顾问袁波浪律师认为，新购买并投入使用的车就出现多次维修并不能彻底解决的同一问题，承租人刘文秀有权要求鸿乐公司更换同规格、型号车辆，如果鸿乐公司拒绝更换，刘文秀可以要求废止协议，并全额退还押金。至于故障车辆的维修、退换都是购买者——岳阳市鸿乐出租车有限公司和生产厂家及售后服务部之间的事。

    袁波浪律师说，新车出现故障，多次维修未果，影响正常的经营，承租人刘文秀有权要求岳阳市鸿乐出租车有限公司核减上交费用。如果双方对核减意见不一，可通过向法院诉讼解决。

    4月9日上午，刘文秀告诉记者，4月8日晚，岳阳售后服务部通知她当晚取了“维修好了的车”，但4月8日晚至9日上午不到20小时，又出现了四次发车不动，打不着火的状况，刘文秀说她会将车停到鸿乐公司，要求换车或废止协议。

    （记者 何志高）