| 文史专家称洞庭湖底宝藏无数 |
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核心提示
容纳四水、吞吐长江的八百里洞庭湖里，不仅存留着因战乱而沉睡湖底多年的飞机、船只的残骸，还有不少古代和近代文物。“沉睡在湖底的废弃金属，无法与古近代文物的价值相提并论，若说湖底有宝可寻，那些文物就是价值不菲的宝贝。”昨日，岳阳市政协原文史资料研究委员会调研员、年逾古稀的唐华元老人，特意来到本报，据典引经，向记者讲述了湖底蕴藏的宝贝，建议记者务必提醒“蛙人”们在探宝过程中一定要注意对文物的保护。
“蛙人族”报道反响大
“湖底怎么会有那么多的废弃金属啊？几个渔民凭着一套简易的打捞设备，竟然已经‘钓’出了１０００多吨废弃金属。他们曾经‘钓’出过珍稀文物吗？”３月２１日，本报《探访洞庭湖上“蛙人族”》一文刊出后，引起了广大市民的浓厚兴趣，读者对渔民们从创新探险中获得新的财富表示敬佩和好奇，还有一些读者致电本报记者，分析洞庭湖在战争时期可能存留湖底的各类“宝贝”。
与此同时，湖南卫视《晚间》栏目从网上看到本报的相关报道后，通过本报记者打探“蛙人族”的相关情况并派出记者赴鹿角进行采访。３月２４日上午，市政协原文史资料研究委员会调研员、中国近现代史学会理事、年逾古稀的唐华元老人，看到本报的相关报道后，特意查阅了近代历史资料，专程来到本报，向记者介绍了洞庭湖底可能存留的“宝贝”。
抗战时期洞庭湖上硝烟弥漫
唐爹拿出一本书页已经泛黄的《岳阳百年大事记》来，向记者讲述了抗战时期洞庭湖上的几次重大战役。
１９３８年７月２１日，日军飞机袭击国民党海军泊岳舰队。国军舰队联合反击，将日机击退，但“民生”、“江贞”两舰受重伤搁浅。“为了避免军舰落入敌人之手，国民党海军将重伤的２艘军舰自行毁于洞庭湖底。”谈起洞庭湖上的大小战争，唐爹如数家珍。
１９４１年９月至１０月，日军为打击中国第９战区主力，摧毁中国军民的抗战意志，集结了１２万余人的总兵力并配备大队空军、海军部队，开始发动了第二次长沙会战。中国军民奋力抗击，在历时月余的此次会战中击落敌军飞机３架，击沉汽艇７艘。唐爹还向记者讲述了１９４３年夏天日军为策应其南方军的作战，牵制中国军队向滇缅方面使用兵力，在广阔的洞庭湖与中国军队展开激战。此次会战，击落敌机４５架，击沉、击伤敌舟艇１２２艘。
“洞庭湖上空还有过激烈的空战。”１９４４年７月２３日，中美空军混合团Ｐ－４０机２１架，掩护第一大队Ｂ－２５机６架，轰炸羊楼司车站及敌人仓库，于完成任务返航时，经羊楼司外围及岳阳洞庭湖上空，先后与敌人约４０架零式２、３型机遭遇。经过一番激烈的空战，击落敌机达１０架之多，其中２架敌机系被Ｂ－２５机射击士李先河１人所击落。在敌我大编队空战中，我军于击落敌机１０架后，竟毫无损失，安返基地，首创空战０比１０的最高纪录。
唐爹分析说，这些被击落的飞机不排除相当一部分肢解坠落在洞庭湖底的可能。“如果‘蛙人族’能把这些残骸打捞上来，将有文字标记的肢解部件上交文物部门，可作为日本侵华的铁证。”
时而“钓”出沉睡的文物
蛙人们也曾于湖底捞起不少战争的“遗物”，从而证实了唐爹的部分猜测。
“蛙人”张明告诉记者，２００５年１０月，他们打捞废铁的船驶到鹿角客运码头附近时，抛在水底的磁铁吸住了个拖不动的重物，特邀加盟的潜水高手欧阳中书立即潜水下去查看。
“那个东西有２米多长、１米多宽，我摸到了一个可以转动的轮子，起先还以为是台柴油机。”但用绞车将其费力吊出湖面后，这才看清是一辆形状奇怪的铁车。“当时上面还有块印有清晰字迹的铜牌子——‘株式会社’。我们这才知道这是日本鬼子当年侵华时留下来的矿山车。”张明兄弟考虑到打捞上来的是日本侵华时期遗留下来的物品，他们调来氧焊设备，将其逐段分解后运到废品收购站卖掉了。
张明告诉记者，同年１１月份，他们又在码头附近打捞起一座重达３５０公斤的“河杆”（引航用的），“我们看了一下这座河杆的结构，上面有水泥，铆钉的连接方式与我们传统的方式不一样，是先将外面连接好，再从里到外用铆钉固定的。于是，我们猜测应该是清朝末年时期八国联军留下的。”
今年１月２日，岳阳县鹿角镇渔民在洞庭湖下楚咀附近水域利用磁铁打捞废铁时，发现了一个笨重的物品，因他们无法将其吊出水面，于是邀请欧阳中书协助打捞。“打捞出水后，这才发现是一门古代大炮。我们立即向市文物管理所报告。经过专家们的仔细鉴定，这门铁炮是明末清初吴三桂军队与清兵交战时留下来的。”张明说，他们已经打捞起来２门吴三桂大炮、２艘日本矿山车、６０多枚炸弹等沉睡在湖底的物品。
“蛙人”缺乏寻宝设备
“我们与其他捞废铁的渔民不一样，他们仅仅是靠一艘小划子，一块磁铁，通常超过５０公斤的废旧金属，他们即使寻到了也没有办法打捞上来。”张明兄弟说，在这种情况下，这些渔民就会向他们提出联合打捞的请求。
“我们有全套的潜水作业设备，无论湖底有多大多重的废铁，我们都有办法将它打捞上来。”张明兄弟对此胸有成竹。兄弟俩除了打捞湖底的废弃沉没金属，还时常接到一些船主的邀请，帮其打捞或者抢险。
张明说，他们第一次参与船只抢险是在２００７年３月份。“湘远号”货运船的进水设备水眼坏了，船主没有任何办法将其修复，焦急万分多方打探，最后通过湖上渔民的介绍后才找到张氏兄弟求援。“接单”后，兄弟俩立即带着设备赶赴现场。经过判断和分析，确定了下水作业的方案。半个多小时的下水作业后，兄弟俩终于为这艘船排除了故障，为船主减少了１０多万元的损失。这次接单潜水作业他们获得了２０００多元的收入。
谈起最惊险的一次抢险，张明仍然心有余悸，“当时一艘名为‘顺亚号’的运沙船与‘相约８号’发生碰撞，我们接到求援赶到现场后，发现那艘事故船已经快倾覆了。”张明几次潜水，将严重倾斜的船头用绳子捆住，通过另外一艘救援船的共同努力，终于避免了一场灾难的发生。
“船主对我十分感激，给了我５５００块钱的潜水作业费用，而我们给他减少了至少１８万元的经济损失！”张明得意地说，他们的潜水作业技术和设备既为自己创造了财富，又为他人减少了损失。他深信潜水作业市场前景广阔，只是潜水作业团队尚未形成规模，尚需添置一些精良的设备。
张明兄弟多方打探得知，湖底还有大量的其它“宝贝”尚未被发现，或是被发现了没有相应的设备无法打捞。“几年前，我们就听说有一艘运载铝锭的货运船在鹿角码头附近翻沉了，但具体沉没的方位尚不清楚。我们多次探寻也未发现目标。”
鉴于目前的探寻设备无法探测到“沉睡”的其它贵重金属，兄弟俩一直梦想买一套水下金属探测仪，来探取更多的“宝贝”。然而，这一套设备高达５０万元，他们的父亲坚决反对这一冒险举动。对此，兄弟俩一直“耿耿于怀”。 |
本文编辑:张可 发布时间:2008年3月26日 8时50分31秒 |
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