各取所需,舒适第一,城市家庭轿车:东风日产轩逸 sylphy
大中小 推荐车型:东风日产轩逸 sylphy
长/宽/高:4610*1700*1510(mm)
发动机排量:1997(cc)
整备质量:1260(kg)
价格(人民币):16.78-19.98万元
相对于同排量的福克斯2.0自动Ghia豪华型,轩逸整备质量1260(kg)整整少了110(kg)。
颜色:碧玉黑、象牙白、钻石银、丝绸金、典雅蓝、水晶紫、玛瑙红
外观:一直对轩逸的印象不错,外形优雅,造型简练,只是车身过于修长。从骐达,颐达到骏逸,轩逸,东风日产这几款车型宽度接近,都在1600mm-1700mm之间。轩逸的头灯采用了与风雅类似的设计元素,经过镀铬处理的进气格栅有着明显的日产家族味道。
內饰:內饰方面个人感觉不喜欢枫木纹路的內饰,如果换成深色或金属质感的內饰效果也不错。东风日产的遥控钥匙还是让车主很有面子的,精致程度确实不错,不亚于VW系列车主善于炫耀的折叠钥匙。
相信深色內饰还是符合快活的年轻人胃口
轩逸全系列车型装备全自动空调,在体现尊贵与智能化方面,只有2.0XV级别车型装备智能遥控钥匙系统(带驾驶席座椅和后视镜记忆联动)。顶级车型具有全自动正负离子空调系统,多少对车内空气有所改善,特别适合空气质量不佳的大城市。
1.6XE 4AT和2.0XE CVT采用绒布座椅,舒适、环保,真皮座椅完全是个人爱好,如果不带有电加热功能,真皮座椅绝对考验驾驶者的耐力。
这个座椅不但看起来舒服,坐上去一样感觉很好。
轩逸的车载娱乐一般,毕竟是一款中档价位车型,带MP3功能的音响系统可惜只有2.0XL CVT以上高端车型拥有,其实,想一想还是更多年轻用户需要这个功能。NAVI卫星导航系统也只有2.0XV CVT车主可以选装,未免对其他型号车主有些苛刻。
包括1.6XE 4AT在内的五款车型,在安全装备方面相差不大,低端车型只是缺少了发动机防盗锁止系统和高穿透力前雾灯。这点给很多在安全方面对日系车颇有担心的用户打消了一点点顾虑,也是表明厂家对消费者的态度,拉开车型档次不以牺牲安全为代价。
轩逸的主打产品选择2.0升的日产全新发动机,此外,国产的Sylphy将会提升相当的配置,除发动机排量比日本版的要提高之外,车身内部装饰等配置将超过已经国产的雅阁和凯美瑞标准。
轩逸这台代号为MR20DE的2.0升引擎,最大输出功率100千瓦/ 5200转/分,最大扭矩为189牛米/4400转/分。第三代XTRANIC CVT变速器是轩逸的一大亮点,如丝般顺滑的动力传递给我留下了很深的印象。无论是在起步或者是中途加速的时候,这部CVT变速箱都能立即将驾驶者的动作传送出去。
MR20DE以提高低转速扭矩和节省燃油作为主要开发目标。
由于XTRONIC CVT变速箱采用了终身免更换的变速箱油,因此为了保护变速箱油不至于变质,在油温超过130度以后,变速箱会进入保护模式,这时最高转速将被限制在4000转/分以内,而且车内不会有警告灯指示。这种现象在长时间高速行驶或者大负荷的状态下会发生,等油温下降到130度以下时,转速限制将自动取消。
2.0L的排量,CVT的变速箱,舒适的驾驶空间,满意的乘坐感受,还有一台省油的发动机,作为一款满足城市生活人群驾驶车型,这样的设计足以满足日常驾驶。想一想在拥堵的城市,还是把所谓的驾驶乐趣丢到赛道和野外吧……
当初有媒体报道称轩逸的直接竞争对手是的新雅阁和凯美瑞,市场售价将以新雅阁和凯美瑞为参照对象。现在看来东风日产对轩逸期望值过高了,大部分国人的第一辆车还是以追求宽大气派为目标,这样的购买心理势必造成新雅阁销量平稳,凯美瑞销售异常火爆的局面,其实这个现象在天籁的热销时就已经应证了。但是轩逸还是勇于挑战中级车的细分市场,相信在市场的作用下价格、配置、定位都会有所调整,更多的年轻人会关注轩逸这款车。
〔编辑:阿博德,图片源自 http://auto.sina.com.cn/news/2006-09-25/1520218115.shtml〕
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