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释放多式联运潜能 引领开放型经济发展

来源:岳阳新闻网 发布时间:2020-09-03

岳阳广电全媒体讯(记者 李名虎 李亚麟 谢木子)在推进形成国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,航运物流在引领开放型经济发展中发挥着重要的引擎作用。近年来,我市依托长江黄金水道,京广铁路、高速公路、三荷机场等交通大动脉,加速助力一批进出口企业落户岳阳,全力构建多式联运物流体系并释放其潜能,目前全市进出口总量已占全省的7.6%。


这是今年8月5号,中联重科首批公改水-江海联运货物在城陵矶新港码头试水出口意大利,通过点对点、端对端的物流指导服务,这一单货物在20余天后成功送达到了客户手中,为客户节约的物流成本超过了10%。


中联重科海外公司常务副总经理 李宾:水运的价格比陆路的公路运输要便宜,通过上次的试水,这一单的端对端的费用下降了14.7%。中联现在行销全球的80个国家和地区,这个物流也是我们工程机械销售很重要的竞争力,第一是及时快捷,第二个是费用,因为费用最后是由客户来承受的,这个也是我们竞争力最重要的一环,及时,低价交付给我们客户,那么通过城陵矶的这个水运的话,水铁联运,江海联运给我们这种国外销售货物也是一种创新。


湖南远洋集装箱有限公司总经理  杨维:我们通过公改水、散改集后,可以充分发挥船舶航运运量大、成本低的优势,帮助企业降本增效。


放眼一带一路和长江经济带,我市着力构建多式联运物流体系。依托长江黄金水道,以城陵矶港口为龙头,着力打造15分钟快速疏港物流圈;与中欧班列无缝对接,构建水、公、铁、空多式联运的大交通格局。开通岳阳至上海洋山、港澳直达航线,岳阳至澳大利亚、东盟接力航线,岳阳至深圳盐田海港集装箱铁海联运直达专列,设置城陵矶集装箱铁路无轨站。这一系列的优质资源在岳阳的集结融合,为城陵矶新港区走出湖南、走向世界铺就了一条金光大道。而今天的港航物流对接活动,必将进一步拉动湖南省内腹地资源向城陵矶口岸聚集。


 省港务集团有限公司董事长徐国兵:降低物流成本以后,让物流企业也好,生产企业也好,他们都能轻装上阵,对我们来讲,我们也是为岳阳聚集了产业,聚集了物流人流 信息流 资金流,也能助推岳阳对外开放桥头堡建设,也能支撑省里外向型经济发展。  


城陵矶新港区管委会主任 王文华  :我们将以此次活动为契机,吸纳更多的进出口外贸企业道岳阳聚集,真正把岳阳城陵矶新港打造成为百万标箱、两亿吨大港。


2019年,城陵矶港集装箱年吞吐量已突破50万标箱,商品滚装车突破10万辆,疏港铁路运价优于市场价的30%-50%,整个港口集疏运体系全面成型,物流辐射川鄂赣等10省170个县市,物流“降本增效”走在全国前列,成为省内外进出口企业、港航物流企业向往的进出大港、运输良港。今年1-8月,新港区预计完成进出口总额248亿元,同比增长49.5%;完成技工贸总收入420亿元,同比增长35.6%;完成集装箱吞吐量37.3万标箱;主要经济指标增幅领跑全市,在全省的开放型经济发展中做出了引领性贡献。


责任编辑:李颖萱