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长江航道:加强航道维护 消除航行隐患

来源:岳阳新闻网 发布时间:2020-07-30

岳阳广电全媒体讯(记者 李名虎 李璐)连日来,受上游强降雨影响,长江三峡保持大流量下泄,长江干线湖南段水位全线超警,为保障高水位、高流速下航行安全,长江岳阳航道处加大巡查和维护频次,积极巡视监测航标和水情变化,为长江行船提供便利。


在洞庭湖与长江的交汇口,郑畯艺和同事正在巡视航道两侧的航标动向,由于上游来水减少,洞庭湖的流速加快,这艘位于蒙华铁路洞庭湖大桥下方的航标船被大量漂浮物所缠绕,其中包含一块长约两米的木块,为防止航标船偏移,他们利用船舶缆绳将木块勾出,随后清理草渣等缠绕物,减轻航标船的压力。


长江岳阳航道处城陵矶航道维护基地航道员郑畯艺:水位的高速的增长导致这个内河里面的草渣很多,草渣过多了之后航标会移位移位的话,就失去了航标的作用,会给行船带来一些安全隐患,所以我们要定期地清理草渣,防止它航标移位。

除了清理草渣外,维护人员还需要及时调整航标船的区域位置。长江干线湖南荆江河段有多个90度急弯,是长江干流的险工险段之一。由于汛期水位高涨、流速加快,导致航标船发生偏移。今天,维护技术人员就要借助北斗数字航道系统实时观测和调整航标船的位置,保障航道安全。


长江岳阳航道处城陵矶航道维护基地负责人檀耀军:现在这个标志都是发现流失及时恢复,大洪水的话就是超常规的维护,坚持我们一系列的出航制度。保障船舶的航行安全,服务长江航运,服务流域百姓,服务沿江经济。


自7月上旬长江干线湖南段水位全线超警以来,长江岳阳航道处展开24小时巡查维护,日均出航巡查频次由原来一天两次增加到现在的一天7次,累计清理和调整航标船390余座。


责任编辑:李颖萱