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上半年我市开放型经济水平明显提升

来源:岳阳新闻网 发布时间:2019-07-08

    岳阳广电全媒体讯(记者/李名虎)今年上半年,我市充分发挥江海联运优势,深入拓展21世纪海上丝绸之路航线,挖掘省内外航运资源,推进西部地区航运联盟,开放型经济水平明显提升。

    7月4日,城陵矶新港的货物堆场,工人们正在装载即将出口泰国的硫酸铵,仅一个小时,150吨硫酸铵就装满了6个标箱。这批货物将于次日搭乘岳阳至东盟接力班轮起航。在城陵矶新港,每天至少有十余家公司在堆场内装箱、卸货,货物品种也多达二十余种。

    城陵矶新港公司CFS理货员苏霞 :小到粮食、云母、石英砂、大到整体汽车之类的,每天装箱的箱量就达到了100多箱。

    当天,在城陵矶新港码头的作业平台同时停靠了两艘船舶,为了提高效率,采取的是两台门机对一艘船的作业模式。湘远8号是岳阳至长沙湘江内支线的专用船舶,设计运载能力为130个集装箱。过去,这条航线每周仅三个班次,现在,随着货源的充足稳定和作业效率的提高,每周开行的班线已增至六个。今年上半年,岳阳城陵矶新港完成24.84万标箱,同比增长8.95%;

    湘远8号船舶船长刘谷升:两个港口的效率都很高,靠岸后大约4到5个小时就能装完卸完。

    目前,城陵矶港汽车滚装码头每隔两天就会有一艘滚装船舶停靠,与陆运和铁运相比,水运因其运量大和成本低的优势备受汽车物流企业亲睐,按照每台车节约200元运费计算,每艘滚装船可为企业节约运费12万元。目前在城陵矶港开展汽车滚装作业的国内合资品牌汽车车型已达80余款,上半年汽车业务吞吐量超两万台;

    上海安吉运输物流有限公司驻城陵矶港代表  范军亮:就我们现在进来的上汽品牌车辆已经达到了20多款,我们计划后期还要把上海、江苏、浙江宁波,还有湖北武汉,所有的上汽品牌全部纳入到水路滚装运输这块上来。

    近年来,我市立足长江中部区域物流中心和湖南通江达海的龙头港这一目标定位,做强做优港口经济,着力推动形成城陵矶与三荷机场的水空“双港驱动”,城陵矶新港区、综保区、空港经济区“三区联动”,邻长地区、沿江环湖地区“南北融动”的开放发展新局面。


责任编辑:陈姣