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岳阳三荷机场:助航灯光助力飞行安全

来源:岳阳新闻网 发布时间:2018-08-07

    岳阳广电全媒体讯 (记者 罗远 佘继强 李璐)助航灯光被喻为飞机的“外眼”,起到航班昼夜起飞、进近、着陆和滑行的目视引导作用。那么岳阳三荷机场是如何保持助航灯光正常运作,保障飞机安全起降的呢?一起来了解。

    在机场飞行区,大大小小排列着数千盏助航灯光,形成一道壮阔的灯带。这些灯光系统分为进近灯光系统、跑道灯光系统和滑行道灯光系统,每一种灯都有着独有的功能,助力飞机安全起飞和降落。

    岳阳三荷机场保障部部长黄浩:坡度灯用民航的术语叫papei灯,用通俗一点叫坡度灯,就是给机组提供一个目视参考,飞机在空中的时候,它有一个航迹的作用,用目视的方式告诉机长,你是不是属于在正常的航迹上,你通过这个航迹能不能正常的落地。

    黄浩告诉记者,飞机起降时,白天能见度低于5公里的情况下就要开灯助航;夜晚更要开灯给飞行员提供目视助航保障。即使飞机盲降时,机长在飞机下降到一定高度后,也需要切换手动模式,等待看见跑道后,再安全降落。助航灯光事关飞行安全,供电保障显得非常重要。目前,岳阳三荷机场配备了一级供电系统,采用双回路供电,当一条线路出现故障时,另一条线路可以马上投入使用,有效提高了供电系统的稳定性和可靠性。

    岳阳三荷机场保障部部长黄浩:如果有一路断了的话,0.1秒之内切换到第二路,如果两路市电同时断电的话就会在15秒之内启动油机,并且持续给机场的设备:导航设备、灯光设备持续不断的提供电源。

责任编辑:李静(实习生)